
“Gasto público
“Cornejo y la inversión provincial en rutas nacionales: “Sacarle un mango a la Nación es durísimo”
“El gobernador destacó la ejecución de trabajos con fondos provinciales y señaló que la autorización para implementar un sistema de mantenimiento con peaje permitirá garantizar la continuidad de las inversiones.
““Es imprescindible invertir en obras viales”, afirmó el Gobernador Alfredo Cornejo al referirse a la necesidad de avanzar sobre las rutas nacionales que atraviesan Mendoza. Lo hizo durante su participación en la tercera jornada de la séptima edición del ciclo Democracia & Desarrollo, que se desarrolló en el Museo de Arte Latinoamericano de Buenos Aires (MALBA), bajo la consigna “Ampliando fronteras competitivas: Infraestructura para el desarrollo”.
“Cornejo integró la mesa “Desafíos y oportunidades para las provincias”, junto a sus pares de Chubut, Ignacio Torres; de Corrientes, Juan Pablo Valdés; de Neuquén, Rolando Figueroa, y de Salta, Gustavo Sáenz. Durante el conversatorio, el Gobernador explicó cómo Mendoza avanzó en acuerdos con el Gobierno nacional para intervenir corredores de jurisdicción nacional con recursos provinciales.
“Ante una consulta sobre el esquema acordado con Nación, Cornejo destacó la complejidad de alcanzar estos entendimientos y explicó que Mendoza, como muchas otras provincias, está atravesada por rutas nacionales. “Bueno, durísimo. Sacarle un mango a la Nación es durísimo”, señaló.
“El mandatario detalló que Mendoza cuenta con seis rutas nacionales y puso como ejemplos la Ruta 40, que recorre la provincia de norte a sur bordeando la cordillera, y la Ruta 143, que conecta distintos puntos del sur provincial. En este marco, explicó que la Provincia recibió la transferencia de tramos de estas rutas para ejecutar obras con recursos propios.
“Cornejo explicó que el esquema contempla la ejecución directa de obras de conservación, mejoramiento y mantenimiento sobre tramos de las rutas nacionales 7, 40 y 143, con financiamiento provincial. Además, señaló que Mendoza avanza en la autorización para implementar un sistema de mantenimiento con peaje integrado a las rutas provinciales y nacionales, que permita sostener la infraestructura y recuperar los recursos destinados a las intervenciones. “Esa autorización es muy útil para hacer una infraestructura que se sostenga en el tiempo”, sostuvo.
“Como antecedentes, Cornejo mencionó las obras realizadas sobre la Ruta 143 entre San Rafael y General Alvear y sobre la Ruta 40 entre Pareditas y Malargüe. Sobre esta última intervención destacó que se completó en su totalidad y la calificó como “realmente una ruta ejemplar”.
“En cuanto a las obras que actualmente lleva adelante la Provincia, el Gobernador puso el foco en la Ruta Nacional 143 entre Pareditas y San Rafael, donde Mendoza ejecuta una intervención integral de 107 kilómetros con recursos provinciales. “Imprescindible invertir sobre eso”, remarcó.
“También respondió a las críticas de sectores de la oposición por el estado de las rutas nacionales y cuestionó que algunos de sus referentes desconozcan el historial de intervenciones sobre estos corredores. En ese sentido, sostuvo que “han estado en el Gobierno nacional y no han intervenido las rutas”.
“Cornejo diferenció esa situación de la actual gestión nacional y afirmó que “no es que este Gobierno no intervino sobre las rutas nacionales en Mendoza, sino que los gobiernos anteriores, Alberto Fernández, no lo hizo, y Cristina ni hablar”.
“Frente a este escenario, explicó que Mendoza continúa gestionando la recuperación de las inversiones realizadas y destacó que las obras ya están en ejecución. “Aspiramos a recuperarla y estamos en ese trámite, de recuperar esas inversiones”, señaló. Además, anticipó que la intervención sobre la Ruta 143, iniciada recientemente, estará terminada para fin de año.
“Sobre el alcance del esquema, Cornejo señaló que se encuentra en trámite un decreto para las nueve provincias que alcanzaron convenios similares con el Gobierno nacional, varias de las cuales estaban representadas en el panel. “Pongo algunos ejemplos, pero el esquema es ese”, sintetizó.
“Elmedio.com
“8 de setiembre de 2026”.













